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  • 2025国考备考:发展 “即时经济” 激活消费市场新动能

    2025-10-21 15:32 来源:安徽华图

    发展 “即时经济” 激活消费市场新动能

      一、热点链接

      随着数字技术的飞速发展与居民生活节奏的加快,消费者对 “即时性” 的需求愈发强烈,小到餐饮外卖、生鲜采购,大到药品配送、数码产品维修,“万物到家、分钟级送达” 已成为新的消费常态。然而,当前即时经济发展仍面临供给侧与需求侧的双重矛盾:一方面,消费者对配送时效、商品质量、服务品类的要求不断提升;另一方面,行业存在配送成本高企、供应链体系薄弱、区域发展不均、监管标准缺失等问题,部分偏远地区 “即时不及时”、部分品类 “能点难送” 成为制约消费体验的突出痛点。

      在此背景下,即时经济凭借 “短链高效、精准匹配” 的特性,成为推动消费升级、促进就业增收、激活区域经济的重要力量。2024 年以来,多地政府将即时经济纳入现代服务业发展规划,通过政策扶持、基础设施完善、跨界资源整合等方式,推动即时零售、即时服务向全品类、全场景延伸。发展即时经济不仅是顺应消费需求变化的必然选择,更是构建 “双循环” 新发展格局、培育经济增长新引擎的关键举措。

      二、积极意义

      对消费者:优化生活体验,提升消费便利度。即时经济打破了 “时空限制”,让消费者无需出门即可享受 “30 分钟 - 2 小时” 的高效服务,有效解决 “应急采购(如深夜买药)、时间紧张(如上班族午餐)、特殊需求(如居家老人购物)” 等痛点。同时,即时平台的 “全品类覆盖”(从生鲜蔬果到日用百货,从鲜花蛋糕到家电维修)拓宽了消费选择,而平台竞争带来的价格优惠、服务升级(如 “无理由退换”“破损包赔”),进一步降低了消费成本,提升了消费满意度与幸福感。

      对从业者与企业:拓展市场空间,激发经营活力。对线下实体商户而言,即时经济为其打开了 “线上增量市场”,尤其是中小商超、夫妻小店、地方特色商铺,通过接入即时平台实现 “线下引流 + 线上增收”,摆脱了 “客流局限于周边 3 公里” 的困境;对配送从业者而言,即时经济创造了大量灵活就业岗位,外卖骑手、同城跑腿员等职业吸纳了农民工、待业人员、兼职群体,为就业市场注入弹性活力;对平台企业而言,即时经济推动其从 “单一配送” 向 “供应链服务” 转型,通过整合仓储、物流、数据资源,构建 “前置仓 + 门店仓” 的立体网络,提升运营效率与市场竞争力。

      对政府与社会:推动经济转型,完善服务体系。即时经济成为拉动消费增长的 “新抓手”,其对零售、餐饮、物流、农业等行业的带动作用,有效促进了产业链上下游协同发展(如即时生鲜推动农产品 “从田间到餐桌” 的短链流通,减少损耗);在城市服务层面,即时经济与社区治理、应急保障深度融合,疫情期间的 “无接触配送”、极端天气下的 “生活物资保障”,凸显了其在 “民生兜底” 中的重要作用;同时,即时经济的发展倒逼基础设施升级(如城市冷链物流完善、社区前置仓建设),推动城市服务向 “精细化、智能化” 转型。

      三、面临的不足与挑战

      可持续盈利压力较大。即时经济高度依赖 “补贴竞争” 与 “规模扩张”,平台为抢占市场常推出低价优惠、配送减免,导致盈利空间狭窄;而配送成本(人力、交通、仓储)居高不下,尤其在节假日、恶劣天气时,“运力短缺” 与 “成本飙升” 的矛盾突出,部分中小平台因资金链断裂被迫退出市场,行业 “烧钱换市场” 的模式难以长期持续。

      供给与需求匹配度不足。一方面,部分品类 “供给断层”,如生鲜产品的 “新鲜度保障”、药品的 “专业配送(如冷藏药品)”、大件商品的 “上门安装” 等服务尚未完善,导致消费者 “有需求难满足”;另一方面,区域供给差异显著,一二线城市 “品类全、时效快”,而三四线城市及县域地区 “可选品类少、配送时效长”,部分偏远农村甚至未被即时服务覆盖,供需错位制约消费潜力释放。

      监管与服务规范待完善。行业缺乏统一的服务标准,存在 “配送延迟、商品破损、售后推诿” 等问题,消费者维权成本高;在食品安全领域,部分即时餐饮商户存在 “证照不全、卫生不达标” 情况,平台 “审核不严” 的问题时有发生;此外,配送从业者的权益保障不足,“社保缺失、工作强度大、交通安全风险高” 成为普遍痛点,影响行业长期稳定发展。

      基础设施与技术支撑薄弱。即时经济对 “物流仓储、数字技术” 的依赖度极高,但部分地区存在 “冷链物流覆盖率低(导致生鲜损耗高)、前置仓布局不均(导致配送半径过大)” 等问题;同时,数据打通不足,部分平台与商户、供应链企业的信息不互通,导致 “库存不准、调度低效”,难以实现 “精准备货、高效配送”,技术短板制约行业效率提升。

      四、对策与建议

      构建多元盈利模式,缓解盈利压力。推动即时平台从 “补贴竞争” 转向 “价值竞争”,探索 “会员服务(如‘免配送费会员’)、广告收入(如商户排名推广)、增值服务(如‘优先配送’‘定制包装’)” 等多元盈利路径;支持平台与商户共建 “成本分摊机制”,通过集中采购、共享仓储降低供应链成本,提升行业整体盈利水平。

      深化供给侧改革,精准匹配需求。建立 “需求调研 - 品类拓展 - 服务升级” 的闭环机制,针对不同区域、不同人群(如老年人、上班族、宝妈)的需求,优化品类布局(如县域地区增加 “农资农具”“地方特产”,城市增加 “宠物用品”“母婴用品”);重点完善 “特殊品类服务”,如建立药品 “冷链配送 + 专业核验” 体系、生鲜 “溯源追溯 + 新鲜度承诺” 体系,解决 “能点难送、送了不优” 的问题。

      完善监管规范,保障各方权益。政府层面出台《即时经济服务质量标准》,明确平台、商户、配送员的权责,对配送时效、商品质量、售后流程作出统一规定;加强监管技术应用,通过 “大数据监测” 排查 “证照不全商户”“虚假宣传”,通过 “智能溯源” 保障食品安全;推动配送从业者权益保障,要求平台为骑手缴纳社保、设置 “合理工作时长”“交通安全保障基金”,建立 “骑手申诉通道”,缓解从业者生存压力。

      强化基础设施与技术支撑,提升行业效率。加大对即时经济基础设施的投入,支持在县域地区、农村地区建设 “共享前置仓”“冷链物流站点”,通过 “政策补贴 + 土地优惠” 降低建设成本;推动 “数字技术赋能”,鼓励平台运用 AI 算法优化配送路径(减少空驶率)、运用大数据预测消费需求(指导商户备货),推动 “即时平台 + 实体企业” 数据互通(如超市库存与平台订单实时同步),构建 “智慧供应链” 体系,提升全链路效率。。

      【思维导图】

      本文链接:https://ah.huatu.com/2025/1021/3133807.html

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    (编辑:苗苗)

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