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    安徽三支一扶考试网2023年安徽三支一扶考试公告在哪发布?

    2023-04-07 15:57 来源:安徽三支一扶考试网

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    2023年安徽三支一扶考试公告在哪发布?

      2023安徽三支一扶考试公告预计将在5月份发布,届时华图教育将同步安徽三支一扶考试网更新2023安徽三支一扶考试公告,请广大考生多多关注!

      hot2023安徽三支一扶考试公告https://ah.huatu.com/zt/szyfgg/

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      hot2023安徽三支一扶考试职位查询https://ah.huatu.com/zt/szyfzw/

      2023安徽三支一扶考试公告还未发布,广大考生想要顺利通过考试,笔试备考非常重要,下面提供安徽三支一扶考试备考技巧:

      行测常识模块,法律常识一直占据着比较大的比重,考生在日常学习中要重视常识的积累。图图给大家带来的是“三伏和三九”。

      三伏

      三伏,是初伏、中伏和末伏的统称,是一年中气温最高且又潮湿、闷热的日子。每年三伏天出现在公历7月中旬到8月中旬,其气候特点是气温高、气压低、湿度大、风速小。“伏”表示阴气受阳气所迫藏伏地下。三伏有初伏、中伏和末伏之分,它的日期是由干支历的节气日期和干支纪日的日期相配合来决定的。

      我国传统的推算方法规定,夏至以后的第3个庚日、第4个庚日分别为初伏(头伏)和中伏的开始日期,立秋以后的第一个庚日为末伏的第一天。因为每个庚日之间相隔10天,所以初伏、末伏规定的时间是10天。又因为每年夏至节气后的第3个庚日(初伏)出现的迟早不同,中伏的天数就有长有短,可能是10天,也可能是20天。

      三伏为什么最热

      入伏后,地表湿度变大,每天吸收的热量多,散发的热量少,地表层的热量累积下来,所以一天比一天热,进入三伏,地面积累热量达到最高峰,天气就最热。另外,夏季雨水多,空气湿度大,水的热容量比干空气要大得多,这也是天气闷热的重要原因。七八月份副热带高压加强,在副高的控制下,高压内部的下沉气流,使天气晴朗少云,有利于阳光照射,地面辐射增温,天气就更热。

      三九

      是指从冬至逢壬日算起的三个寒天,其是一年中最寒冷的一段时间。具体计算方法是,以冬至逢壬日为起点,每“九天”算一“九”,第一个九天叫做“一九”,第二个九天叫“二九”,依此类推,一年中最冷的时期便是“三九天”。一直数到“九九”八十一天,“九尽桃花开”,此时寒气已尽,天气就暖和了。冬至交节时间在每年公历12月21-23日,以冬至逢壬日为起点推“九九”八十一天,即是在公历3月下旬(春分前后)便“九尽桃花开”、“春深日暖”。

      三九为什么最冷

      在冬至时期,白天最短,太阳直射角度与地面夹角最小,单位面积的地面受到的日照强度最小,因此地面每天得到的太阳热量最少,地面日热量收支逆差尚未达到最大值。而冬至以后,虽然白天日趋增长,但增长的速度却很缓慢,从冬至到“三九”这一时期,平均每天只增长约一分钟,同时,太阳直射角度与地面夹角增加也很缓慢。地面日热量收支仍处在逆差状况,所以继续失去热量,地温继续下降。

      地面总热量收支逆差在“三九”时节才达到最大值。由于空气的温度主要受地温影响,这就导致了“三九”时节气温最低(并非全国如此,年年如此,具体因地域、因年岁而异)。另外,“三九”前后,西伯利亚地区的冷气团也发展到极为强盛的阶段,强冷空气的频频入侵也是造成气温低的原因之一。

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      2023年安徽三支一扶考试公告在哪发布?相关考试试题:

      83 、航油是航空公司最大的成本支出,三大国有航空公司的航油成本均占总成本的40%左右。近年来,随着油价的不断上涨,航空公司的经营成本不断增加。对此,有业内人士认为,尽管航空公司面临巨大的油价上涨压力,但不会调高机票的价格。
    以下最有力支持该业内人士观点的一项是:
    A.许多航空公司开展“节油工程”,采用计算机精准测算飞机加油量
    B.机票价格以外的燃油附加费征收标准有所提高
    C.为了避免恶性竞争,几家大的航空公司结成了价格联盟
    D.由于经济形势的好转,航空市场的客源有增加趋势
      【答案】:B
      【解析】:
    第一步,确定题型。
    根据提问方式中的“支持”,确定为加强论证。
    第二步,找论点和论据。
    论点:尽管航空公司面临巨大的油价上涨压力,但不会调高机票的价格。
    论据:随着油价的不断上涨,航空公司的经营成本不断增加。
    第三步,辨析选项。
    A项:不明确项。即使制定精确标准,成本仍然会随油价上升而增加,并不一定不会调高机票的价格,不具有加强作用。
    B项:增加论据。该项说明燃油附加费征收标准的提高能够缓解成本压力,不用调高机票价格,具有加强作用。
    C项:不明确项。该项表明航空公司互相合作控制价格,但价格是增加还是下降无从知晓,不具有加强作用。
    D项:不明确项。“客源增加”可能会给航空公司增收,但票价如何变化无从知晓,不具有加强作用。
    因此,选择B选项。

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    (编辑:安徽华图)

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