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事业单位常识判断部分试题设计范围广，考点较为分散，需要各位同学在日常生活之中不断积累。同时，在科技常识部分比较喜欢将科学原理和日常生活中的案例相结合。今天给大家带来的就是科技常识中的“伯努利原理”。
一、原理内涵
1726年，瑞典物理学家伯努利首先提出：“在流体中，如果速度小，压强就大;如果速度大，压强就小”。
二、常见生活案例
1.火车站台的安全线
在火车站站台上一般会有白色安全线。这是因为列车高速驶来时，靠近列车车厢的空气被带动而快速运动起来，压强减小，站台上的乘客若离列车过近，乘客身体前后会出现明显的压强差，身体后面较大的压力将把乘客推向列车而受到伤害。
2.船吸现象
在船只航行过程中，两艘船平行着向前航行时，若距离较近，船体会不受控制引起相撞。在航海领域，我们把这种现象称为“船吸现象”。由于两艘船中间的水比外侧的水流得快，两艘船间的水对于船的压强比两艘船外侧水的压强要小。于是，在外侧水的压力作用下，两船渐渐靠近，最后相撞。典型的代表是1912年“奥林匹克号”和“豪克”号的相撞。
3.弧旋球
弧旋球又称“香蕉球”，“弧线球”，是足球运动中的技术名词。指运动员运用脚法，踢出球后并使球在空中向前作弧线运行的踢球技术。弧线球常用于攻方在对方禁区附近获得直接任意球时，利用其弧线运行状态，避开人墙直接射门得分。运动员并不是把脚踢中足球的中心，而是稍稍偏向一侧，同时用脚背摩擦足球，使球在空气中前进的同时还不断地旋转。一方面空气迎着球向后流动，另一方面，由于空气与球之间的摩擦，球周围的空气又会被带着一起旋转。这样，球一侧空气的流动速度加快，而另一侧空气的流动速度减慢。
【例题】(单选)物理学教授伯努利通过无数次实验发现：流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，压强也会变小。这一发现被称为“伯努利效应”。在物理实验之中，平行悬挂两个空心球，当气流从正下方的出风口喷出，从上面两个悬挂的空心球中间缝隙通过时，两只小球不但没有向外分开，而是向中间运动并碰撞到一起。以下各种现象中不属于“伯努利效应”的是：
A.列车站台上都划有安全线，列车到来时，乘客需要站在安全线以外。
B.在足球比赛中，球员踢直接任意球的时候，足球会在空中沿类似香蕉的弧线飞行(称为“香蕉球”)。
C.在一杯装满水的杯口放上一张硬纸片，快速翻水杯使杯口朝下，发现纸片仍在杯口没有掉落。
D.两艘船平行航行时，要保持较远距离的间隔，防止发生相撞事故。
【答案】C。解析：A项：列车高速驶来时，靠近列车车厢的空气将被带动而运动起来，压强就减小，站台上的旅客身体前后出现明显压强差，将把旅客推向列车，所以等车时需要站在安全线以外，属于“伯努利效应”;B项：足球向球门方向旋转运动时，空气与球面发生摩擦，足球周围产生气流。足球外侧的气流与旋转方向相反，内层气流与旋转方向相同，所以内侧气流速度大，压力小，会使足球向内偏移，飞出“香蕉”弧线，属于“伯努利效应”;C项当杯子里装满水时杯口与纸面之间相当于是真空，当快速翻转过来后，杯子内的气压接近0，外界的大气压较大，可以使纸片压在杯口，不发生掉落，不属于“伯努利效应”;D项：两艘船平行航行时，两艘船中间的水流速度受两船的影响，一定比船外侧的水流速度大，导致中间的压力要小，外侧水的压力大，将两船向中间挤压，容易发生相撞事故，属于“伯努利效应”。本题为选非题。故本题答案为C。
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（编辑：sunmiaomiao）
