2021年三支一扶考试公基备考:我国那些“上天、入地、下海”的科
2020-12-17 09:38 安徽三支一扶 来源:安徽华图
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一、国产大飞机
中国大飞机是著名的“三剑客”即大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600、大型客机C919。
运-20
运-20(Y-20,绰号:鲲鹏)是中国研究制造的新一代军用大型运输机,于2013年1月26日首飞成功。该机作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
AG600
鲲龙-600(AG600),是中国自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机,是世界在研最大的水陆两用飞机。该机主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。2018年10月20日9时05分,国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞起降。2018年10月25日,成功完成水上首飞任务的中国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600从湖北荆门漳河机场顺利返回珠海。
C919
C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制。C是英文缩写China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞。
二、中国道路
港珠澳大桥
全球最长跨海大桥——港珠澳大桥,于2018年10月24日上午9时开通运营。
港珠澳大桥创下的“世界纪录”
世界最长 | 跨海大桥(55公里) |
世界综合难度最大 | 跨海大桥 |
世界最长、最深 | 海底公路沉管隧道(46米深) |
世界最大难度 | 深水无人对接的公路沉管隧道 |
世界最大尺寸 | 高阻尼橡胶隔震支座 |
世界首创 | 海底隧道“半钢性”沉管结构 |
世界首创 | 深插式钢圆筒快速成岛技术 |
高速铁路
中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在250km/h以上。
复兴号动车组列车,是我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR,列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。
2018年4月23日,全球首列智能动车组——京张高铁智能动车组在北京亮相,首次采用了中国自主研发的北斗卫星导航系统。2019年1月2日,中国铁道科学研究院在高速列车采用ATO是高速铁路智能化的重要标志,复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,成为中国高铁自主创新的又一重大标志性成果。
磁悬浮列车
磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海磁浮线运行。
2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。
2016年5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。
2018年6月,我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。
三、深海技术
蛟龙号载人潜水器
蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器,也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。2012年6月,在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录,也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。2017年3月4日和7日,“蛟龙号”载人潜水器分别在西北印度洋卧蚕1号热液区和大糦热液区进行了中国大洋38航次第一航段的第3次下潜和第4次下潜。这两次下潜都在调查区域发现了热液喷口并获取了硫化物样品。
深海勇士号载人潜水器
深海勇士号载人潜水器简称“深海勇士”,是中国第二台深海载人潜水器,它的作业能力达到水下4500米。2017年8月至10月在南海进行首次载人深潜试验,2017年12月1日,在北京完成验收,正式交付中国科学院深海科学与工程研究所。
“中国蓝鲸”钻井平台
“蓝鲸2号”是全球第二座最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台,最大作业水深3000多米。2017年7月29日,“蓝鲸2号”驶离码头试航,并圆满完成了试航任务,实现了多项技术上的重大突破,其中DP3闭环动力系统是国内首次成功完成这一技术课题,对于我国深水钻井平台电力管理闭环系统在深水装备上的应用,以及推动我国海洋工程关键技术的发展,都具有划时代的意义。
【例题·单选】关于中国的高速铁路建设,下列说法正确的是( )。
A. 中国是首个建设高速铁路的国家
B. 中国是目前世界上高速铁路里程最长的国家
C. 高速铁路已完全取代民航,成为人们出行的首选
D. 到目前为止,中国所有省、自治区、直辖市都开通了高速铁路
【答案】B
【解析】本题考查的是科技常识。
目前,中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里,已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。日本是世界上最早发展高速铁路的国家。西藏自治区因地形复杂多样、地质条件差、生态脆弱,目前尚未修建高铁。故本题应选择B选项。
【例题·单选】磁悬浮列车是利用同名磁极相互_______的原理来实现悬浮的,悬浮的目的是________列车与轨道间的阻力。
A. 吸引减小
B. 吸引增加
C. 排斥减小
D. 排斥增加
【答案】C
【解析】本题考查的是科技常识。磁极之间同性相斥、异性相吸。磁悬浮列车可利用同名磁极相互排斥的原理来实现悬浮的,悬浮的目的是减小列车与轨道间的阻力。故本题选择C。
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(编辑:陈文峰)