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    从2019年5月1日至2019年底,某机构统计的新能源车辆事故共计113

    2022-05-31 05:40 来源:华图公务员题库

      安徽人事考试网同步华图公务员题库发布公务员行测:从2019年5月1日至2019年底,某机构统计的新能源车辆事故共计113。更多关于江苏公务员考试,江苏公务员试题,江苏行测试题的相关资讯,请关注华图考试资讯号(htgwyks)

      题型:单选题(分值:1)

      96 、从2019年5月1日至2019年底,某机构统计的新能源车辆事故共计113起,着火事故占有一定比例。在着火事故车辆中,乘用车占比达到69.6%,专用车次之,公交车最低。这说明,在新能源车辆中,乘用车的安全性大大低于专用车和公交车。

      以下哪项如果为真,最能质疑上述结论?

      A.新能源汽车中乘用车的利润最高,企业对其安全性设施的研发投入也最高

      B.新能源专用车和公交车的司机一般驾龄较长、水平较高,出车事故率较低

      C.在新能源汽车的着火事故中,乘用车的伤亡人数远远少于专用车和公交车

      D.据该机构统计,新能源专用车和公交车保有量不到新能源汽车总量的10%

      答案:D

      解析:第一步,确定题型。

      根据提问方式中的“最能质疑”,确定为削弱论证。

      第二步,找论点和论据。

      论点:在新能源车辆中,乘用车的安全性大大低于专用车和公交车

      论据:某机构统计的新能源车辆事故共计113起,着火事故占有一定比例。在着火事故车辆中,乘用车占比达到69.6%,专用车次之,公交车最低。

      第三步,辨析选项。

      A项:不明确项。研发投入也最高但不能证明研发结果就一定好,即无法证明“安全性高”,不能削弱。

      B项:增加论据。新能源专用车和公交车的司机一般驾龄较长、水平较高,出车事故率较低。能够说明导致事故的因素还存在司机的驾驶水平,但是同样说明了乘用车的安全性低,加强观点。

      C项:不明确项。乘用车的伤亡人数远远少于专用车和公交车,但因为一辆公交车就可能载有很多人,所以不能仅从伤亡人数判断安全性问题,不能削弱。

      D项:增加反向论据。据该机构统计,新能源专用车和公交车保有量不到新能源汽车总量的10%,说明数据不科学,有削弱作用。

      因此,选择D选项。

      要点:判断推理 ?逻辑判断 ?削弱论证 ?

      来源:2020年江苏公务员考试《行测》试题(B卷)

    公务员试题

      以上是2020年江苏公务员行测B卷的试卷的部分试题内容,更多江苏公务员考试,江苏公务员试题,江苏行测试题,请继续查看2020年江苏公务员考试《行测》试题(B卷)试题题库或最新公务员试题题库

      以上是从2019年5月1日至2019年底,某机构统计的新能源车辆事故共计113的全部内容,更多资讯请继续查看:安徽人事考试网

    (编辑:安徽华图)

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