2017安徽公务员面试热点:共享单车被破坏和乱停乱放问题

2017-05-17 11:53 安徽公务员考试网来源：安徽华图

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2017年公务员面试热点：共享单车经常出现被破坏和乱停乱放问题

　　面试热点相关背景

　　2017年1月15日下午，广东深圳南山区蛇口湾厦山公园旁边出现大面积共享单车遭破坏的情况，超500辆共享单车堆积成两座“小山”，或因外力破坏等原因，不少单车的车把、车篮等零件散落在地上，一片狼藉。有人怀疑是自行车乱停放导致，有人大代表呼吁尽快规范共享单车。

　　面试热点模拟题

　　近几日，媒体上频频披露诸如摩拜、小蓝、OFO等共享单车零件损坏、乱停乱放，甚至堆砌如山的情况，对于这种现象，你怎么看?

　　面试热点独家解析

　　@人民日报：看到这样的新闻，享受共享便利的人们，很自然地将问题引入到了管理。只是稍有混淆或暂未能理清的是，是该指向企业自身资源的管理还是公共管理?面对堆砌如山的共享单车，企业显然难逃其责，共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的，而不是投入市场放任自流，否则要在自己所谓的公共便利中谋求价值与利益便是滑稽的幻想。而在这件事情上，公共管理也值得反思，自从共享单车出现在街头，便遭到各种管理困境，占道、乱放、车辆被恶意损坏等等现象频发，这种基于便利与有序的矛盾体引人深思。

　　@搜狐平台：共享单车是我国共享经济发展过程中的一个缩影，体现了我国在新时代背景下追求发展的创新思维，也在某种程度上也反映了我们国家在为人民创造美好生活过程中所付出的艰辛努力。我们知道，每一个新想法，每一个新模式，最终要成为现实，不可能是一蹴而就的，这其中或多或少会出现一些问题，而在此时，最重要的是我们齐心协力去寻找解决的途径与方法。相信大家团结一致，形成多方合力，共享单车之殇的问题会大大缓解，国家经济也会朝着更健康更有序的方向发展。

　　@光明网：因便捷经济、绿色低碳、更加高效，共享单车服务受到城市居民一致欢迎。但与此同时，人们也确实经常看到这样的场景：单车零件损坏、有些被随手乱放占用道路甚至有些被“私藏”在个别用户的私人住处……，诸如此类的问题发人深省。实际上，需求大、市场广的共享单车，可以通过提高技术水平解决零件已损坏这样的尴尬;当然，更重要的是，需要政府与共享单车企业共同合作、规范管理，促成共享单车“文明停放”，只有在秩序约束力强、监管有力的条件下，共享单车才能免遇尴尬。

　　华图解析：乘上互联网的东风，共享单车应运而生。共享单车不仅方便了大家的日常出行，而且这种绿色、低碳的出行方式也为当代沉重的环境治理减轻了不少压力。然而，实践表明，共享单车在我国的试行情况并不乐观，经常出现单车被破坏、单车乱停乱放等问题，对于此，我们应该高度重视起来。

　　共享单车在我国乱停乱放甚至频遭损坏，很多人会把责任归咎于市民使用者，认为是中国市民的素质低造成的。人性的弱点固然是一个不可忽视的因素，在现代生活的压力下，人们往往生活在“匆忙”之中，对于单车的使用与停放可能粗心大意、没有重视，而当单车的使用成本超越了预期的时候，也总会有那么一些人为了免费使用费劲心机，做出一些不恰当的举动，如损坏车锁、私藏车辆等。当然，我们不要忘了，一个巴掌拍不响，问题的出现不可能只是单方面造成的，因此我们不能忽视其它方面存在的因素。我认为主要还有以下几点：

　　一是单车本身科技含量不够。以摩拜车为例，碰到下雪气温很低的时候，锁的电池有可能消耗得很快，一些比较娇贵的部件会失灵甚至报废，这些损坏的车辆若不及时返厂维修，会占用过多公共停放空间，造成资源的浪费。

　　二是共享单车的使用量受季节的波动较大，在春暖花开的时节，人们都愿意骑上单车，但在寒冷的冬季，单车使用起来不太方便，因此使用量一落千丈。这样就导致了一段时间里单车闲置、浪费严重，而另外一段时间里又出现供不应求的问题。

　　三是单车相关企业管理上的漏洞以及市场管理的不规范。对于损坏的车辆，相关的企业并没有及时发现并召回维修，对于车辆停放密集的集中地也没有及时疏导或移置……这些管理上存在的诸多漏洞，为单车的无序状态推波助澜;再就是市场的规范工作还没有做到位，对于肆意违反单车使用条例甚至破坏单车的使用者，惩罚力度还不够，对于乱停甚至乱堆的现象也没有合理地去处理。

　　我们知道，事物总是在曲折中发展前进的，共享单车也不例外。因此，对于共享单车在发展的过程中出现的问题，我们不应盲目悲观，应该重整旗鼓，积极摸索解决的途径。我认为，我们可以从以下几个方面着手改善：

　　技术革新是前提。通过提高技术水平，可以解决单车定位不准确、单车质量不过关等尴尬。OFO于1月16日推出智能锁技术，在锁中内置定位器，解决之前“定位只能靠手机”的问题，同时也解决了机械锁密码固定的弊端，能为人们精确定位提供便利。

　　政府与企业的合作是保障。在这一点上，深圳方面给我们做出了表率。前不久，深圳市交通运输委员会发布了相关的条例，表示要组织编制全市自行车道规划，依法做好自行车配套设施建设及停放秩序执法管理。它对相关企业建立信用管理制度，将信用分起始分设为100分，正常使用一次加1分，停进小区、地下室等一次扣20分，当分数低于一定分数时，骑行费用增加或加入黑名单;还可申请与征信中心合作，将相关行为纳入个人征信系统，对不规范使用单车人员予以警示。

　　公民的自觉性是强大引擎。整治单车，监督不是目的，提高公民爱车护车的自觉性才是最终目标。可以在单车手机APP或停车点设置奖励诚信、拒绝单车私用和破坏行为的可爱形象、暖心话语引导消费者，让爱车护车蔚然成风;也可鼓励单车用户对违规停进小区、破坏车辆行为进行监督，经核实后对举报者奖励信用积分等。

　　单车遭遇的尴尬是整个共享经济业态发展历程的缩影。我们要不断完善这个过程中出现的问题，这是对共享平台的要求，也是对公共监管的要求，更是对每一个参与其中、享受其中的人的要求。